歼-8战斗机是沈阳飞机研究所设计，沈阳飞机工业集团有限公司在“歼-8”基础上研制的全天候高空高速歼击机。

    歼-8战斗机于1980年9月开始研制，1984年6月12日首飞，并与1988年12月完成设计定型。歼-8型飞机，是中国空军和海军航空兵20世纪80年代至21世纪初主力战斗机种之一。在三十多年的漫长服役岁月里，歼-8不仅准备对抗IDF、F-14、F-2和F-15等各型战斗机，就是面对“猛禽”F-22也可能要上去缠斗一番。在中国空军的武器装备还并不强大的年代，歼-8捍卫着中国的蓝天。

歼8型战斗机技术参数：

机长：21.52米                          翼展：9.34米

机高：5.41米                         空重：9826千克

正常起飞重量：13850千克     最大起飞重量：19550千克

最大使用速度：2.2M

升限：20500米                      爬升率：200米/秒

最大航程：2000公里                作战半径：600公里

动力装置：2台WP-7(涡喷-7）        单台推力6000公斤

歼-8飞机的机体和结构特点:

    机体细长呈蜂腰状，机头圆形口进气，后机身内并置双发动机；机翼为悬臂式三角形中单翼；尾翼由悬臂式后掠的单垂尾和全动下平尾组成。采用可收放的前三点式起落架。这种形式，外观紧凑，结构合理，减少了阻力。

该战斗机交付使用后，经试验证明，具有速度快、升限高、机动性能好，并且能够全天候、全环境作战等特点。是我国空军保卫本土领空的有力战斗机种。

中美撞机事件

    中美撞机事件，又称81192撞机事件，发生于2001年4月1日。当天，一架美国海军EP-3型侦察机在中国海南岛附近海域上空侦查飞行，中国海军航空兵派出2架歼-8II战斗机监视拦截，其中一架在海南岛东南70海里（110公里）的中国专属经济区上空与美飞机发生碰撞，中国战斗机坠毁，飞行员王伟跳伞下落不明，后被中国确认死亡。而美国军机则迫降海南岛陵水机场。中国指责美机故意撞向歼-8战斗机，并在没有通知和许可的情况下降落于中国领土；而美国说法，EP-3是被失控的歼-8战斗机所撞击，并被中国的另一架歼-8带到陵水飞机场。中美双方对此事件依然存在争议，未达成共识。